美國派克柱塞泵漏油如何處理？
美國派克PARKER柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。
主要特點(diǎn)：
采用雙柱塞結(jié)構(gòu)，壓力脈動小，寶石球壽命長；
采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球，確保流量
通過 RS232 接口與電腦通訊，可直接由電腦進(jìn)行控制 ；
接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕；
內(nèi)建過壓保護(hù)和流量校正系統(tǒng) ；
大屏幕液晶顯示；
精心設(shè)計(jì)的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。
流量與壓力設(shè)定可記憶 可與PLC實(shí)現(xiàn)通訊（定制）
概述:
派克柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下兩個階段。
進(jìn)油過程
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束
回油過程
柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運(yùn)動時缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個方向運(yùn)動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動后就形成了連續(xù)供油 。
WISTER-您信賴的工業(yè)自動化設(shè)備專家
我司與世界的多家進(jìn)口產(chǎn)品維護(hù)服務(wù)提供商建立了緊密的合作關(guān)系，北美，歐洲，亞洲，您多能看到我們的身影，我們出售的產(chǎn)品zui長提供一年的質(zhì)量保證，并且都經(jīng)過了嚴(yán)格的測試和認(rèn)證。在享受高品質(zhì)的同時，您還將享受zui的售后服務(wù)。我們公司以“誠信，創(chuàng)新，合作，共贏”的經(jīng)營理念，不斷為客戶解決實(shí)質(zhì)性問題，實(shí)現(xiàn)客戶和公司取得雙贏。
馮哈伯2342S048CR23/14
MTSRPS0300MD60AA01
LAYHER60240035111
CKDSMG-L-10-30
力士樂820022602
力士樂820022126
力士樂820022981
力士樂820022026
力士樂820023026
派克E121K07-2995-4818653D
賀德克HDA4745-A-250-000
賀德克VD5LE.1
ISLIKERMAGNETEGKz-32.09-100W-24F3,2
堡盟G75P/400/L
賀德克Fsk-127-2.X/O/FT200/12
FlowvisionFC03-11M1L05E08C11-MB2
ELOTECHA1200-0-2-SGL1-5
安沃馳R414002009
Dictator14280475DT-9902157
AB100-DNY42R
AB1746-IB16
賀德克KH4-G1/2-X-1112
勞易測VS27/24
勞易測RK756
力士樂5791800220
力士樂5795900220
賀德克SB0210-0.75E1/112A9-210AK
tognellaFT2257/6-14
tognellaFT2257/6-38
霍尼韋爾DC1040CR-701000-E
ATOSDLKZOR-TE-140-L71/141
東京美DG4V-3-6C-M-P7-H-7-52
油研PV2R12-19-26-REAA-43
油研BSG-03-2B3B-A200-48
油研PV2R12-19-26-REAA-43
MAGTROLHB-38-2
ATOSE-ATR-8/250/I
HYDACVD8C.0